Вентили

Вентили (запорные клапаны) - это устройства, которые используются для перекрытия или регулирования потока жидкой или газообразной среды в трубопроводах. Их конструкция отличается простотой и надежностью, что делает их востребованными в различных инженерных системах.

Основные элементы конструкции вентиля

1. Корпус
   Корпус вентиля изготавливается из таких материалов как чугун, сталь, нержавеющая сталь, латунь. Он имеет резьбовые или фланцевые соединения для установки на трубопроводе.
2. Запорный элемент (затвор)
   Запорный элемент перемещается параллельно направлению потока рабочей среды и отвечает за перекрытие или регулирование потока. 
3. Шток (шпиндель)
   Шток соединяет запорный элемент с маховиком или приводом и передает усилие для его перемещения. На штоке имеется резьба, которая позволяет фиксировать затвор в нужном положении.
4. Маховик или привод
   Маховик используется для ручного управления вентилем. В некоторых случаях применяются электрические, гидравлические или пневматические приводы для автоматизации работы вентиля.
5. Уплотнительные элементы
   Уплотнители обеспечивают герметичность между корпусом и подвижными частями вентиля, предотвращая утечку рабочей среды.
6. Сальниковое уплотнение
   Сальник расположен вокруг штока и предотвращает утечку через место его выхода из корпуса.

Принцип работы вентиля

Вентиль работает за счет перемещения запорного элемента вдоль оси потока рабочей среды:

• При вращении маховика или привода шток движется вверх или вниз благодаря резьбе.
• Запорный элемент поднимается (открывает поток) или опускается (перекрывает поток).
• Герметичность достигается за счет плотного прилегания запорного элемента к седлу внутри корпуса.

Преимущества конструкции вентилей

• Высокая герметичность перекрытия потока.
• Компактные размеры и простота монтажа даже на труднодоступных участках трубопровода.
• Возможность плавной регулировки интенсивности потока рабочей среды.
• Длительный срок службы при правильной эксплуатации.

Недостатки конструкции вентилей

• Высокое гидравлическое сопротивление из-за изменения направления потока внутри корпуса.
• Чувствительность к загрязнениям рабочей среды.